Données et équipement.
La BMW R nine T Pure.
Avec la BMW R nineT, tu peux créer ta propre expérience à moto : son design est celui d'un roadster puriste et classique. Ainsi, tu disposes de nombreuses possibilités de personnalisation. Après tout, ta machine doit correspondre parfaitement à ton style de vie. Et tout comme la première moto de BMW en 1923, un moteur à deux cylindres opposés est au centre de cette moto. Découvre ici toutes les données techniques et les équipements standards pour ta R nineT Pure.
Caractéristiques techniques
Moteur
Type
Moteur boxer bicylindre à quatre temps refroidi par air et par huile, double arbre à cames et quatre soupapes disposées radialement par cylindre, arbre d'équilibrage central
Alésage x course
101 mm x 73 mm
Cylindrée
1 170 cc
Puissance nominale
81 kW (110 ch) à 7 750 tr/min
Couple max.
116 Nm à 6 000 tr/min
Taux de compression
12,0 : 1
Contrôle du mélange / gestion du moteur
Injection électronique dans le collecteur d'admission, gestion moteur numérique avec limite de surchauffe, double allumage
Contrôle des émissions
Catalyseur trois voies à régulation lambda, norme d'émissions EU4
Performances / Consommation
Vitesse maximale
Supérieure à 200 km/h
Consommation pour 100 km selon WMTC
5,3 l
Type de carburant
Sans plomb, indice d'octane 95-98 RON (puissance nominale 98 RON)
Équipement électrique
Alternateur
Alternateur triphasé 720 W
Batterie
12 V / 14 Ah, sans entretien
Transmission
Embrayage
Embrayage monodisque à sec, à commande hydraulique
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses six rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Transmission secondaire
Cardan
Suspension / freins
Cadre
Cadre en trois sections constitué d'une section avant et de deux sections arrière, ensemble moteur-boîte de vitesses portant, cadre de siège passager amovible pour une utilisation en solo
Suspension avant / éléments à ressorts
Fourche télescopique avec diamètre de fourreaux de 43 mm
Suspension arrière / éléments à ressorts
Monobras oscillant en aluminium forgé avec Paralever BMW Motorrad ; jambe à ressort centrale, précharge du ressort réglable hydrauliquement (à variation continue) par manette, amortissement en rebond réglable
Course du ressort, avant / arrière
125 mm / 120 mm
Empattement
1 493 mm
Chasse
105 mm
Angle de tête de fourche
63,4 °
Roues
Jantes en alliage
Jante, avant
3,50 x 17"
Jante, arrière
5,50 x 17”
Pneu, avant
120/70 ZR 17
Pneu, arrière
180/55 ZR 17
Freins, avant
Frein à double disque, diamètre 320 mm, étriers fixes à quatre pistons
Freins, arrière
Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à deux pistons
ABS
BMW Motorrad ABS
Dimensions / Poids
Hauteur de selle à vide
805 mm (selle avant personnalisée (accessoire) : 795 mm ; hauteur de la seille surbaissée (EO) : 775 mm)
Arcade entrejambe pilote, à vide
1 785 mm (selle avant personnalisée (accessoire) : 1 775 mm ; hauteur de la seille surbaissée (EO) : 1 730 mm)
Capacité utile du réservoir
17 l
dont réserve
environ 3,5 l
Longueur
2 105 mm
Hauteur (rétroviseurs compris)
1 250 mm
Largeur (rétroviseurs compris)
900 mm
Poids à vide en ordre de marche, réservoir plein
219 kg
Poids total admissible
430 kg
Charge utile (avec équipement de série)
211 kg
1) Selon la directive européenne 93/93/CEE : tous pleins faits, avec réservoir d'essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile
Équipements de série
Équipement
- Réservoir d'essence en acier, 17 l
- Selle en deux parties (hauteur : 805 mm)
- Repose-pieds passager et cadre passager amovibles
- Système à clé unique pour contact d'allumage, direction et réservoir
- Leviers de frein et d'embrayage réglables sur plusieurs positions
- Livret de bord et outillage de bord
- Béquille latérale avec coupure d'alimentation
Particularités
- ABS BMW Motorrad
Équipement électrique
- Feux allumés en permanence et dispositif de signalisation de détresse
- Affiche multifonction sur le tachymètre
- Prise électrique
- Bus CAN avec système Single Wire (SWS)
- Antidémarrage électronique
- Interface de diagnostic
- Alternateur 720 W
- Clignotants blancs et feu arrière à LED
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Brochure R nineT Pure
