R nineT Racer
€ 13.431,-
Prix de base 17% TVA comprise.
La BMW R nineT Racer.
La R nineT Racer te fait revivre l'époque des superbikes de légende. A des lieues de tout romantisme obsessionnel du rétro, une moto personnalisable dotée d'une technologie innovante et de la qualité supérieure qui a forgé la réputation de BMW Motorrad. Ramassé derrière le demi-carénage saisissant, les deux mains fermement agrippées aux poignées surbaissées du guidon, tu ressentiras au plus profond de toi-même le puissant moteur boxer à l'œuvre avec son grondement caractéristique dans les oreilles. Une certitude s'imposera à toi immédiatement : seule une forte personnalité est à même de tenir le cap. Sur le bitume comme dans la vie.
Le design de la R nine T Racer
Le style sur la voie rapide.
Moteur deux cylindres de type « boxer »
Un boxer puissant pour dominer la course.
Un boxer puissant pour dominer la course.
La technologie de la R nineT Racer fait écho à la sûreté et à la force de son design : la transmission comme le système électrique ont généré une foison de sensations depuis la BMW R nineT. Représentant le dernier cri de la technique, la R nineT Racer est également conforme à la norme EU-4. Le puissant boxer bicylindre refroidi par air affiche une cylindrée de 1 170 cm3 et une puissance de 81 kW (110 ch) qui assure un déroulé de puissance très dynamique, y compris à bas régime. Un boxer typique, tout simplement.
Grâce au carénage mi-hauteur et à la position assise basse, tu peux goûter les joies de rouler à grande vitesse en continu. L'ABS de série et l'ASC en option veillent sur ta sécurité, y compris lorsque tu libères toute la puissance sur le bitume. L'échappement 2 en 1 en configuration typique « café racer » est là pour clamer que la technologie n'a rien à cacher.
Les points forts de la R nine T Racer
Tu roules comme tu es assis.
Tu roules comme tu es assis.
Sportives et dynamiques : les barres du guidon sont implantées en position basse sur le pont de fourche supérieur. Le léger décalage protège les poignets. Les repose-pieds, quant à eux, sont rehaussés et reculés pour permettre l'adoption d'une position assise sportive. Le siège spécial du pilote disponible en option permet en outre d'abaisser la hauteur d'assise de 805 à 795 mm.
Le rembourrage du siège du conducteur est légèrement surélevé à l'arrière. Cette configuration vient soulager efficacement le dos sur les longs trajets. Tout comme le demi-carénage au design dynamique – particulièrement à des vitesses de plus de 90 km/h.
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La tradition classique s'allie à la technologie de pointe : l'ABS et l'ASC en option.La R nineT Racer connecte l'apparence du passé glorieux des sports mécaniques et une technologie de pointe. C'est pourquoi elle est dotée de l'ABS BMW Motorrad de série. De plus, le système ASC (contrôle antipatinage) en option évite le patinage de la roue arrière et garantit une transmission plus efficace de la puissance, pour une meilleure sécurité active dans les situations extrêmes. Ce système est même disponible en cours de voyage sur demande.
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Variantes de selles – selon tes désirs.Le design de la R nineT Racer est indubitablement inspiré d'un passé glorieux de l'arène des sports mécaniques. C'est la raison pour laquelle elle ne veut faire route qu'avec toi – en solo et dans toute sa pureté. Elle est concentrée – et elle le montre. Le cadre de passager disponible en deuxième monte la transforme en un tour de main en biplace. Et ce n'est que l'une des nombreuses possibilités qui s'offrent à toi pour modeler à ton gré le look de ta moto.
BMW Motorrad Spezial
Chez BMW Motorrad Spezial, tu trouveras de l'équipement en option de conception de qualité particulièrement élevée, tel que le jeu de pièces détachées exclusif Option 719 fraisé et des coloris Spezial ou des accessoires boosteurs de performance de pièces HP.
L'interaction entre des compétences de développement de longue haleine de BMW Motorrad et celle des processus complexes de production en liaison avec un savoir-faire traditionnel imprégné qui facilite un nouveau niveau d'importance et d'exclusivité.
La R nine T Racer au Japon
Heureux Racing.
Le Racing ne se limite pas toujours à la vitesse et aux performances. C'est aussi du plaisir et du charme, de l'amitié et de la liberté. Les pilotes vintage du Japon célèbrent précisément cet esprit du racing. Dans la métropole de Tokyo, Joy Lewis rencontre l'équipementier Daisuke Mukasa et son club Curry Speed Club. Elle conduit sa R nineT Racer dans la mégapole et se dirige vers les routes de la montagne isolée du mont Fuji et une course de moto sur le circuit Fuji.
