Prix de base 16% TVA comprise.

La BMW R 18 Classic

Iconic. Nostalgic. SoulFuel.

La R 18 Classic est une véritable moto routière rétro. Elle rappelle les débuts des premières cruisers routières. Elle reprend également les caractéristiques intemporelles de notre histoire dans le monde de la moto. Le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit constitue le cœur même de cette moto, synonyme de longues virées en toute détente et de plaisir de conduite à l’état pur. Une histoire en constante évolution, dans l’esprit #SoulFuel.

Conditions Festival

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Grâce aux CONDITIONS FESTIVAL, vous recevez :

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Tous les débuts sont faciles grâce à la variante A2 de la R 18 Classic

La R 18 Classic est également disponible en variante 48 ch compatible A2. Celle-ci peut être bridée afin de vous être entièrement accessible même si vous ne possédez qu'un permis A2. Vous pouvez ainsi profiter dès vos débuts de la conduite intuitive de la R 18 Classic.

Le design de la R 18 Classic

Une cruiser inspirée des icônes

Une silhouette allongée et des détails haut de gamme : la R 18 Classic attire tous les regards.

Black storm metallic/Vintage

La peinture metallic Blackstorm et Mars red souligne le caractère individuel de la BMW R 18 Classic.

Option 719 Moonstone

La peinture Mineral white metallic confère à votre moto un look à la fois nostalgique et moderne.

R 18 Classic

Le pur Black Storm met en valeur la silhouette cruiser allongée du vélo.

Manhattan metallic matt

L'argenté Nurburg, l'aluminium poli et le chrome ultrabrillant créent d'audacieux contrastes avec les surfaces sombres et la selle noire de la moto.

Les points forts en bref

Le réservoir en forme de goutte est emblématique de notre histoire et accentue la ligne aérodynamique étirée typique de la R 18 Classic, tout comme le silencieux allongé. Son cadre en acier à double boucle renferme un puissant moteur sculptural qui transforme chaque kilomètre en une véritable expérience.

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Selle avec selle passager
We see the divided seat with pillion passenger seat.
Moteur boxer avec tiges de poussée
We see the impressive boxer including push rods.
Phares à LED supplémentaires
We see both of the smaller auxiliary headlights to the left and right of the main headlights.
Marchepieds
We see the step of the R 18 Classic.
Bulle
We see the windshield of the R 18 Classic.
Tuyaux d'échappement ronds, arbre à cardan ouvert, cadre double berceau
We see the round exhaust pipe, the open drive shaft, and the double cradle frame.
Réservoir noir et logo vissé
We see the black tank with double lining.
Sacoches latérales
We see the softbags of the R 18 Classic.

Personnalisez votre moto selon vos goûts

Personnalisez votre moto selon vos goûts

La R 18 Classic en modèle version Olivine comprend un pack Option 719 haut de gamme de grande qualité. Le pack se compose entre autres de la selle imperméable à coutures décoratives en losange et des jantes forgées toutes en finesse. Outre ce look particulier, vous pouvez bien sûr faire votre choix parmi de nombreuses autres possibilités de personnalisation de la moto de vos rêves.

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Personnalisez votre moto selon vos goûts.

Personnalisez votre moto selon vos goûts.

Le concept flexible de la R 18 Classic et ses nombreux accessoires vous offrent une grande de liberté de personnalisation. Vous pouvez ainsi concevoir une moto qui correspond exactement à vos envies.

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Découvrez le moteur de la R 18 Classic

Pour les moments « cruiser » puissants sur la route, le couple d'accélération élevé offre une formidable puissance : le moteur boxer bicylindre 1802 cm³ de la R 18 Classic est le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit. Un moteur que vous allez voir, entendre et sentir : il atteint déjà son couple maximal de 158 Nm à 3000 tr/min. Entre 2000 et 4000 tr/min, son couple est toujours supérieur à 150 Nm, soit un couple constamment élevé pour le fonctionnement typique des moteurs boxer. À 4750 tr/min, le « Big Boxer » monte à 67 kW (91 ch). Ainsi, chacune de vos sorties démarre avec fouge.

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1802
cm³ de cylindrée
158
Nm de couple de pointe à 3000 tr/min
690
mm de hauteur de selle
290
km d'autonomie (min.)

3 ans de garantie.

Ride on & on & on. Une année supplémentaire incluse.

Profite dès aujourd'hui d'un an de tranquillité d'esprit en supplément de la garantie légale pour tout achat d'une moto.

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Plus de détails à propos de #Soulfuel

#Soulfuel signifie toujours conserver sa passion et sa curiosité. Car votre prochaine sortie ne se fera pas attendre longtemps.

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