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Sport
M
Tour
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Heritage
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Sport
Notre univers Sport
Des performances exceptionnelles associées à un contrôle optimal, sur les circuits comme sur la route. Cliquez ici pour découvrir les modèles Sport.
2026 | NOUVEAU
R 1300 RS
The Marathon Runner
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
815 mm (seat low: 790 mm; seat high: 845 mm)
à partir de 16.824,80 EUR
R 1250 RS
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
820 mm (option selle basse : 760 mm ; option banquette sport : 840 mm)
à partir de 15.952,40 EUR
S 1000 XR
Plein pouvoir, pleine endurance.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11.000 tr/min
850 mm (option surbaissement: 790 mm)
à partir de 19.977,02 EUR
S 1000 RR
Challenge your limits
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13,750 tr/min
832 mm (sport seat: 858 mm)
à partir de 20.972,98 EUR
NOUVEAU
F 900 XR
Plus haut, plus vite, plus loin.
Moteur bicylindre à quatre temps
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min, A2 : 95 ch (70 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 48 ch (35 kW) à 5 500 tr/min
820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 845 mm ; selle confort : 845 mm)
à partir de 12.077,10 EUR
M
Notre univers M
Nés sur les circuits, construits pour un plaisir de conduite maximal : nos modèles M. Cliquez ici pour découvrir notre univers M.
M 1000 XR
Born to lead.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
148 kW (201 ch) à 12.750 tr/min
850 mm
à partir de 26.262,15 EUR
M 1000 RR
Racing like no other
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
160 kW (218 hp) at 14,500 rpm
865 mm
à partir de 35.670,50 EUR
M 1000 R
Experience a touch of madness
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13,750 tr/min
830 mm
à partir de 22.993,88 EUR
Tour
Notre univers Tour
Vous souhaitez vivre une expérience de voyage inoubliable : avec nos motos routières, vous disposez de l’équipement parfait. Cliquez ici pour découvrir nos motos routières.
2026 | NOUVEAU
R 1300 RT
Votre moto : vous êtes aux commandes
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
820/840 mm (selle confort basse : 780/800 mm, selle confort : 825/845 mm, selle confort haute : 840/860 mm)
à parit de 22.616,78 EUR
R 1250 RT
Puissante sur la route, détendue à l'arrivée.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
805 / 825 mm (option selle haute : 830 / 850 mm, option selle basse : 760 / 780 mm)
à partir de 21.081,32 EUR
K 1600 GT
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
810 mm / 830 mm
à partir de 27.316,12 EUR
K 1600 GTL
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 29.820,50 EUR
K 1600 B
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 27.335,45 EUR
K 1600 Grand America
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 30.327,77 EUR
Roadster
Notre univers Roadster
Vous recherchez le plaisir de conduire ultime. Nos motos roadster fascinent par leur dynamisme et leur esthétique immuable. Cliquez ici pour découvrir nos roadsters.
2026 | NOUVEAU
R 1300 R
Stylish bendmaster
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
810 mm (hauteur variable 785 - 840 mm)
à parit de 16.341 EUR
R 1250 R
Roadster expressif avec un puissant moteur Boxer
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
820 mm (option selle basse : 760 mm ; option banquette sport : 840 mm)
à partir de 15.300.50 EUR
S 1000 R
There is no resting pulse
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11.000 tr/min
830 mm (option selle basse : 810 mm ; option selle haute : 850 mm)
à partir de 16.534,71 EUR
NOUVEAU
F 900 R
Dynamic, progressive, intuitive
Moteur bicylindre à quatre temps
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min, A2 : 95 ch (70 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 48 ch (35 kW) à 5 500 tr/min
815 mm (surbaissement : 760 mm ; accessoire selle double basse : 790 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 840 mm)
à partir de 9.137,61 EUR
G 310 R
Défier la ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
785 mm (accessoire selle basse : 770 mm, accessoire selle haute : 800 mm)
à partir de 5.637,02 EUR
Heritage
Notre univers Heritage
Vous aimez le design emblématique et les sensations de conduite uniques de nos légendaires moteurs Boxer. Cliquez ici pour découvrir les modèles Heritage.
NOUVEAU
R 12
Cruise as you are.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
95 ch (70 kW) à 6500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5.250 tr/min,
754 mm
à partir de 14.370,58 EUR
NOUVEAU
R 12 nineT
Let the street be your stage.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7.000 tr/min, A2: 70 kW (95 ch) à 6,500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5,250 tr/min
795 mm
à partir de 17.591,74 EUR
NOUVEAU
R 12 S
Hommage à une légende
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7.000 tr/min, A2: 70 kW (95 ch) à 6,500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5,250 tr/min
795 mm
à partir de 22.521,70 EUR
NOUVEAU
R 12 G/S
Feel the spirit
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
860 mm
à parit de 17.202 EUR
2023
R nineT Pure
Épurée, concentrée, déterminée.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 250 tr/min
805 mm
à partir de 14.015,87 EUR
R 18
Icon with a Big Boxer
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à parit de 20.866,62 EUR
R 18 Classic
A statement with character
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
730 mm
à partir de 23.206,61 EUR
R 18 Roctane
Be Bold. Ride Bold.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 25.527,27 EUR
R 18 B
A bagger with a high-class attitude
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 27.258,1 EUR
R 18 Transcontinental
The stylish way to travel
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
740 mm
à partir de 29.520,75 EUR
Adventure
Notre univers Adventure
Vous recherchez l’aventure dans de lointaines contrées ou devant votre porte : nos modèles GS sont faits pour vous. Cliquez ici pour découvrir les modèles Adventure.
R 1300 GS Adventure
Comme votre volonté : à toute épreuve.
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
870 mm / 890 mm
à partir de 22.046 EUR
R 1300 GS
Donnons le rythme ensemble.
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
850 mm
à partir de 20.054,38 EUR
F 900 GS Adventure
Le compagnon de toutes vos aventures.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
875 mm (option surbaissement : 805 mm, option selle extra-basse : 825 mm, accessoire selle basse : 835 mm, option selle double : 860 mm, accessoire selle rallye : 890 mm)
à partir de 14.907.44 EUR
F 900 GS
Avide de défis à relever.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
870 mm (option surbaissement : 835 mm, option rally selle haute : 890 mm, option rally selle basse : 855 mm, option selle seule : 870 mm)
à partir de 13.852,89 EUR
F 800 GS
De petits trajets, mais de grandes aventures.
Moteur bicylindre à quatre temps
64 kW (87 ch) à 6.750 tr/min, réduction de puissance: 35 kW (48 ch) à 5.500 tr/min
815 mm (option surbaissement : 760 mm, option selle extra-basse : 780 mm, accessoire selle basse : 790 mm, option selle confort : 830 mm, accessoire selle rallye : 845 mm)
à partir de 10.605,52 EUR
G 310 GS
Laissez libre cours à votre soif d'aventures jour après jour.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
835 mm (accessoire selle basse : 820 mm, accessoire selle haute : 850 mm)
à partir de 6.461,49 EUR
Urban Mobility
Notre univers Urban Mobility
Conçus pour le plaisir de conduire en ville : nos scooters et notre eParkourer vous emmènent vers le futur. Cliquez ici pour découvrir les modèles Urban Mobility.
CE 02
Bouge à ta façon
Moteur synchrone à excitation séparée refroidi par air
6 kW à 5 500 tr/min, 3,2 kW à 3 500 tr/min avec réduction de puissance 4 kW, puissance maximale : 11 kW à 5 000 tr/min, 4 kW à 2 000 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW
750 mm
à partir de 7.276,36 EUR
CE 04
The silent revolution
Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent
15 kW (20 ch), puissance maximale : 31 kW (42 ch) à 4 900 tr/min
780 mm (option selle confort : 800 mm)
à partir de 12.836,69 EUR
C 400 X
Profite au maximum de ta ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
775 mm
à partir de 7.464,79 EUR
C 400 GT
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
765 mm
à partir de 8.441,10 EUR
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2026 | NOUVEAU
R 1300 RS
The Marathon Runner
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
815 mm (seat low: 790 mm; seat high: 845 mm)
à partir de 16.824,80 EUR
R 1250 RS
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
820 mm (option selle basse : 760 mm ; option banquette sport : 840 mm)
à partir de 15.952,40 EUR
S 1000 XR
Plein pouvoir, pleine endurance.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11.000 tr/min
850 mm (option surbaissement: 790 mm)
à partir de 19.977,02 EUR
S 1000 RR
Challenge your limits
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13,750 tr/min
832 mm (sport seat: 858 mm)
à partir de 20.972,98 EUR
NOUVEAU
F 900 XR
Plus haut, plus vite, plus loin.
Moteur bicylindre à quatre temps
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min, A2 : 95 ch (70 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 48 ch (35 kW) à 5 500 tr/min
820 mm (surbaissement : 775 mm ; accessoire selle double basse : 795 mm ; selle haute : 845 mm ; selle confort : 845 mm)
à partir de 12.077,10 EUR
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M 1000 XR
Born to lead.
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
148 kW (201 ch) à 12.750 tr/min
850 mm
à partir de 26.262,15 EUR
M 1000 RR
Racing like no other
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
160 kW (218 hp) at 14,500 rpm
865 mm
à partir de 35.670,50 EUR
M 1000 R
Experience a touch of madness
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps (BMW ShiftCam)
154 kW (210 ch) à 13,750 tr/min
830 mm
à partir de 22.993,88 EUR
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2026 | NOUVEAU
R 1300 RT
Votre moto : vous êtes aux commandes
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
820/840 mm (selle confort basse : 780/800 mm, selle confort : 825/845 mm, selle confort haute : 840/860 mm)
à parit de 22.616,78 EUR
R 1250 RT
Puissante sur la route, détendue à l'arrivée.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
805 / 825 mm (option selle haute : 830 / 850 mm, option selle basse : 760 / 780 mm)
à partir de 21.081,32 EUR
K 1600 GT
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
810 mm / 830 mm
à partir de 27.316,12 EUR
K 1600 GTL
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 29.820,50 EUR
K 1600 B
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 27.335,45 EUR
K 1600 Grand America
Tour
Moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps
118 kW (160 ch) à 6 750 tr/min
750 mm
à partir de 30.327,77 EUR
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2026 | NOUVEAU
R 1300 R
Stylish bendmaster
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
810 mm (hauteur variable 785 - 840 mm)
à parit de 16.341 EUR
R 1250 R
Roadster expressif avec un puissant moteur Boxer
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (BMW ShiftCam)
100 kW (136 ch) à 7750 tr/min
820 mm (option selle basse : 760 mm ; option banquette sport : 840 mm)
à partir de 15.300.50 EUR
S 1000 R
There is no resting pulse
Moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps
125 kW (170 ch) à 11.000 tr/min
830 mm (option selle basse : 810 mm ; option selle haute : 850 mm)
à partir de 16.534,71 EUR
NOUVEAU
F 900 R
Dynamic, progressive, intuitive
Moteur bicylindre à quatre temps
105 ch (77 kW) à 8 500 tr/min, A2 : 95 ch (70 ch) à 7 500 tr/min, équipement optionnel de réduction de la puissance : 48 ch (35 kW) à 5 500 tr/min
815 mm (surbaissement : 760 mm ; accessoire selle double basse : 790 mm ; selle haute : 835 mm ; selle confort : 840 mm)
à partir de 9.137,61 EUR
G 310 R
Défier la ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
785 mm (accessoire selle basse : 770 mm, accessoire selle haute : 800 mm)
à partir de 5.637,02 EUR
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NOUVEAU
R 12
Cruise as you are.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
95 ch (70 kW) à 6500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5.250 tr/min,
754 mm
à partir de 14.370,58 EUR
NOUVEAU
R 12 nineT
Let the street be your stage.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7.000 tr/min, A2: 70 kW (95 ch) à 6,500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5,250 tr/min
795 mm
à partir de 17.591,74 EUR
NOUVEAU
R 12 S
Hommage à une légende
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7.000 tr/min, A2: 70 kW (95 ch) à 6,500 tr/min, réduction de puissance d'origine: 35 kW (48 ch) à 5,250 tr/min
795 mm
à partir de 22.521,70 EUR
NOUVEAU
R 12 G/S
Feel the spirit
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 000 tr/min
860 mm
à parit de 17.202 EUR
2023
R nineT Pure
Épurée, concentrée, déterminée.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (arbres à cames extérieurs)
80 kW (109 ch) à 7 250 tr/min
805 mm
à partir de 14.015,87 EUR
R 18
Icon with a Big Boxer
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à parit de 20.866,62 EUR
R 18 Classic
A statement with character
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
730 mm
à partir de 23.206,61 EUR
R 18 Roctane
Be Bold. Ride Bold.
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 25.527,27 EUR
R 18 B
A bagger with a high-class attitude
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
720 mm
à partir de 27.258,1 EUR
R 18 Transcontinental
The stylish way to travel
Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps (tiges de poussée)
67 kW (91 ch) à 4 750 tr/min
740 mm
à partir de 29.520,75 EUR
Aucun résultat pour ta recherche. Supprimer certains filtres ou filtrer à nouveau.
R 1300 GS Adventure
Comme votre volonté : à toute épreuve.
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
870 mm / 890 mm
à partir de 22.046 EUR
R 1300 GS
Donnons le rythme ensemble.
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en position haute entraînés par chaîne, BMW ShiftCam et pignons d’équilibrage
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
850 mm
à partir de 20.054,38 EUR
F 900 GS Adventure
Le compagnon de toutes vos aventures.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
875 mm (option surbaissement : 805 mm, option selle extra-basse : 825 mm, accessoire selle basse : 835 mm, option selle double : 860 mm, accessoire selle rallye : 890 mm)
à partir de 14.907.44 EUR
F 900 GS
Avide de défis à relever.
Moteur bicylindre à quatre temps
77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min
870 mm (option surbaissement : 835 mm, option rally selle haute : 890 mm, option rally selle basse : 855 mm, option selle seule : 870 mm)
à partir de 13.852,89 EUR
F 800 GS
De petits trajets, mais de grandes aventures.
Moteur bicylindre à quatre temps
64 kW (87 ch) à 6.750 tr/min, réduction de puissance: 35 kW (48 ch) à 5.500 tr/min
815 mm (option surbaissement : 760 mm, option selle extra-basse : 780 mm, accessoire selle basse : 790 mm, option selle confort : 830 mm, accessoire selle rallye : 845 mm)
à partir de 10.605,52 EUR
G 310 GS
Laissez libre cours à votre soif d'aventures jour après jour.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte mécanique)
25 kW (34 ch) à 9 250 tr/min
835 mm (accessoire selle basse : 820 mm, accessoire selle haute : 850 mm)
à partir de 6.461,49 EUR
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CE 02
Bouge à ta façon
Moteur synchrone à excitation séparée refroidi par air
6 kW à 5 500 tr/min, 3,2 kW à 3 500 tr/min avec réduction de puissance 4 kW, puissance maximale : 11 kW à 5 000 tr/min, 4 kW à 2 000 tr/min avec réduction de puissance à 4 kW
750 mm
à partir de 7.276,36 EUR
CE 04
The silent revolution
Moteur synchrone à refroidissement liquide et aimant permanent
15 kW (20 ch), puissance maximale : 31 kW (42 ch) à 4 900 tr/min
780 mm (option selle confort : 800 mm)
à partir de 12.836,69 EUR
C 400 X
Profite au maximum de ta ville.
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
775 mm
à partir de 7.464,79 EUR
C 400 GT
Moteur mono-cylindre à quatre temps (boîte CVT)
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
765 mm
à partir de 8.441,10 EUR
