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La BMW F 900 GS

Avide de défis à relever

Et cela commence ici : votre prochaine aventure qui vous emmène là où personne d'autre ne va. Rien que vous et votre GS. Sur les pierres et le gravier, dans le vent et dans l’eau, dans les fossés et sur les dunes. Du bonheur dans le cœur, du sable entre les dents, de l’adrénaline dans le sang. Complètement dans votre élément et dans le mood #SpiritOfGS

Nous avons construit la F 900 GS pour cette expérience unique. Le moteur, la carrosserie, tout a été optimisé pour qu’elle soit aussi puissante que possible, tout en restant légère. La voici : votre enduro parfaite.

Les points forts de la F 900 GS

Chaîne M Endurance à maintenance réduite
La F 900 GS de BMW Motorrad avec chaîne M Endurance
Fourche Showa réglable
La F 900 GS de BMW Motorrad avec pack Enduro Pro, avec le châssis sport.
Protège-main Enduro avec potence métallique
Protège-main Enduro avec potence métallique pour la F 900 GS en version GS Trophy
Rehausseur de guidon supplémentaire
Guidon avec rehausseur de guidon pour la F 900 GS de BMW Motorrad
Logo GS mis en évidence
Le logo GS mis en évidence sur la F 900 GS de BMW Motorrad
Jambe de suspension réglable
La jambe de suspension réglable fait partie du pack Enduro Pro de la F 900 GS de BMW Motorrad
Levier de frein et pédale de sélection réglables
Le levier de frein et la pédale de sélection réglables sont présents de série sur la F 900 GS de BMW Motorrad
Silencieux arrière Akrapovič
La F 900 GS de BMW Motorrad avec silencieux arrière Akrapovič

Conçue pour vous

Le triangle ergonomique de la F 900 GS a été optimisé pour le pilotage en tout-terrain : guidon plus haut, repose-pieds plus bas. La pédale de frein est également plus haute, et donc accessible plus facilement, notamment en raison des crans plus bas. La surface d’appui réglable permet également un accès optimal. Les pédales de sélection réglables permettent de trouver une position parfaite, que vous rouliez sur route ou en tout-terrain, et que vous soyez debout ou assis. Rien de plus confortable que de quitter sa zone de confort.

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Parfaitement équipée sur tous les terrains

Parfaitement équipée sur tous les terrains

La carrosserie de la F 900 GS bénéficie non seulement d’améliorations techniques et sur le plan visuel, mais aussi en matière de confort et de sécurité. Les protections des mains renforcent la sécurité. En plastique de série, elles offrent une meilleure protection contre le vent et les intempéries. Les protections des mains Enduro avec arceaux métalliques offrent une protection supplémentaire aux pilotes avides d’action de la F 900 GS Trophy. La préparation en option pour appareils de navigation permet de fixer en toute sécurité un appareil de navigation BMW ou d’autres dispositifs, tels qu’une action-cam.

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Gardez toujours un œil sur votre objectif

Gardez toujours un œil sur votre objectif

Le ConnectedRide Navigator vous indique clairement tout ce que vous devez savoir sur votre parcours. Outre des informations importantes sur le véhicule, il propose des informations sur les conditions de circulation, et les mises à jour régulières permettent d’arriver toujours à bon port. Son équipement robuste est très polyvalent. Et l'appli BMW Motorrad Connected permet également d’intégrer des contenus de votre smartphone.

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Soif de nouvelles aventures

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3 ans de tranquillité d'esprit.

Ride on & on & on. Un an de plus pour toi. 

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En savoir plus

Performances abouties

77
kW (105 ch) à 8 500 tr/min
93
Nm de couple max. à 6 750 tr/min
895
cm³ de cylindrée
14,5
litres de capacité du réservoir
Moteur bicylindre en ligne à quatre temps

Plus légère, plus de souveraineté

La F 900 GS est incroyablement légère. Vous remarquerez qu’elle ne pèse que 219 kg* principalement en quittant la route pour vous aventurer dans le sable et le gravier ou pour gravir des montagnes. Son faible poids s’explique notamment par de nouvelles pièces, telles que le réservoir en plastique, la batterie, l'arrière et le silencieux arrière Akrapovič. Ce faible poids est appréciable car il offre une grande maniabilité et contribue à l’amélioration des performances.

*(Poids à vide DIN)

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Le son de la liberté

Pouvoir tout faire avec le bon système d'entraînement

Pouvoir tout faire avec le bon système d'entraînement

Sur la route comme en dehors : le moteur bicylindre parallèle de la F 900 GS offre un maximum de plaisir sur tous les terrains. Le moteur bicylindre en ligne offre une puissance maximale supérieure avec une courbe de couple améliorée. Avec sa courbe de performance optimisée, la F 900 GS développe une puissance maximale de 77 kW (105 ch) à 8 500 tr/min. Sa courbe de couple plus large offre jusqu’à 93 Nm  à 6 750 tr/min.

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Une toute nouvelle moto, qui hérite de l’ADN de la GS dans une version radicale.

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Design typique GS

Affirmé et plein de caractère

Le design de la GS montre qu’elle ne se laisse pas arrêter par les obstacles. Les trois peintures différentes avec de superbes Tapes confèrent à chaque F 900 GS sa propre personnalité. Laquelle vous correspond le mieux ?

Blackstorm metallic

Un concentré de puissance qui laisse transparaître toute sa force. La selle : noire. Le cadre arrière : noir. Les cache-radiateur Blackstorm metallic avec des Tapes rouges.

Passion

Remarquables sur tous les terrains : les cache-radiateur en São Paulo Yellow avec des Tapes rouges. La selle noire repose sur le cadre arrière rouge.

GS Trophy

Avide d’aventure et ultrasportive : cache-radiateur en Lightwhite avec Tapes bleues/rouges. Le cadre arrière blanc et les jantes dorées produisent un superbe contraste.

Nouvelle mais maîtrisée : la carrosserie

La nouvelle F 900 GS est prête à emprunter de nouveaux chemins, jusque dans les moindres détails. La forme de sa carrosserie est ultrasportive. L’habillage de réservoir avec cache-radiateur est particulièrement élancé. Les caches du cadre offrent un bon contact avec le véhicule, particulièrement lors du pilotage debout. La taille de la bulle de série est parfaitement adaptée à l’enduro. Le petit bec marqué de la GS indique la voie vers vos prochains défis. Le logo GS montre que vous êtes un leader.

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Légère et élancée : arrière et réservoir

Légère et élancée : arrière et réservoir

Le réservoir en plastique léger est novateur non seulement en termes d’optimisation du poids, mais aussi pour le design de la moto. Son poids est inférieur de 62 % à celui d’un réservoir en acier malgré sa capacité de 14,5 litres, suffisante pour toutes vos aventures. L'arrière élancé a également permis d’alléger la GS. Vous pouvez facilement y fixer des sacoches souples, des sacs à dos ou des valises en aluminium.

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Le pack complet idéal

Pack Enduro Pro

Le pack Enduro Pro est le complément optimal pour tous ceux qui préfèrent le tout-terrain à la route. Il comporte un guidon noir avec rehausseur de guidon forgé en aluminium. Le guidon est ainsi 24 mm plus haut que le guidon de série. Ce pack inclut également le châssis sport avec fourche Showa dorée entièrement réglable de 45 mm et jambe de suspension entièrement réglable avec vase d'expansion. La chaîne M Endurance robuste complète le pack.

Pack Dynamic

Le pack Dynamic avec les modes de conduite Pro et l’assistant de changement de rapport Pro renforce le caractère sportif et la sécurité. Vous choisissez le mode de conduite adapté à la situation : « Rain » ou « Road » selon que la chaussée soit sèche ou humide. Le mode « Dynamic » permet à la F 900 GS de tout donner sur l’asphalte. Et le mode « Enduro » adapte parfaitement ta moto aux pistes en tout-terrain. L'assistant de changement de rapport Pro renforce encore le contrôle dans les situations inattendues.

La réponse à toutes vos attentes

Vous avez certainement des attentes bien précises concernant votre moto. À quoi devrait ressembler la F 900 GS parfaitement adaptée à vous et à vos attentes ? Regardez nos propositions et laissez-vous inspirer.

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