Toutes les motos sont fournies uniquement avec l'équipement requis par la loi (par exemple : réflecteurs). Les illustrations figurant sur ce site web peuvent différer de cela.
La BMW R nineT Scrambler
La R nineT Scrambler se libère des conventions : elle est brute de décoffrage, sauvage, individuelle. Son comportement de conduite est équilibré et sans pareil. Vous maîtrisez la route avec son moteur boxer qui déborde de spontanéité. Les ignes bien connues de la Scrambler et sa position assise décontractée apportent beaucoup, et surtout énormément de plaisir. Configurez votre R nineT Scrambler pour qu'elle s'adapte parfaitement à votre style de vie. Peu importe ce que disent les autres. #Soulfuel, tout simplement.
Son design, une beauté sauvage
Laissez-vous porter
Chacune des cinq options de peinture souligne à sa façon le tempérament de la R nineT Scrambler.
Option 719 Underground uni/Light white uni
Une moto sauvage au design discret : la R nineT Scrambler en Option 719 Underground uni/Light white uni avec une touche de noir.
Pollux metallic/Light white uni Option 719
Un son riche, des couleurs riches. Soulignez le caractère sauvage de votre machine avec la couleur Pollux metallic/Light white uni ainsi qu’une touche dorée.
Manhattan metallic matt
Une couleur discrète, un tempérament débordant : Manhattan metallic matt incarne un purisme confiant.
Granite grey metallic
Discrète, modeste, mais toujours indomptée. La R nineT Scrambler répond toujours présent, quels que soient vos projets.
Ses lignes donnent envie d'aller toujours plus loin. Robuste, brute, rebelle – elle ne joue que selon ses propres règles.
”Ulf Musekamp
Ingénieur R nineT
Usez et abusez de votre liberté
Usez et abusez de votre liberté
Vous n'êtes pas du genre à suivre les autres. Vous préférez plutôt nager à contre-courant. La R nineT Scrambler offre ici les meilleures conditions de personnalisation. La fabrication artisanale du pack de pièces fraisées Shadow II Option 719 respecte des normes de qualité extrêmement sévères. Le feu arrière, le frein et les clignotants sont intégrés dans le court panneau arrière. Ce dernier marque certes la fin de votre moto, mais il vous ouvre de nombreuses possibilités.
Ready to Scrambler
S'envoler vers d'autres horizons est un jeu d'enfant avec le moteur boxer refroidi par air/huile de la Scrambler. Nous avons amélioré sa courbe de performance et de couple, ce qui se ressent particulièrement dans la plage de 4000 à 6000 tr/min. Ainsi, votre moto a du répondant exactement au bon moment. Vous roulez en toute sérénité en disposant de la puissance nécessaire. Le régime maximum est toujours de 116 Nm à 6000 tr/min. Et bien entendu, le moteur boxer respecte la norme Euro 5.
Plaisir de conduite amélioré. Promis, juré !
Contrôle tout en souplesse, car l'un n'empêche pas l'autre
Contrôle tout en souplesse, car l'un n'empêche pas l'autre
Rien ne vous fait perdre votre sang-froid avec le Dirt Mode des modes de conduite Pro. Les systèmes de commande ASC et DTC se déclenchent bien plus tard lorsque la surface est non stabilisée. Les manœuvres gagnent en dynamisme et le plaisir de conduite monte encore d'un cran. Le phare de virage adaptatif revu et corrigé améliore quant à lui l'éclairage de l'intérieur des virages lorsque la position inclinée est comprise entre 7° et 25°. Le phare éclaire déjà là où vous vous dirigez.
3 ans de garantie.
Ride on & on & on. Une année supplémentaire incluse.
Profite dès aujourd'hui d'un an de tranquillité d'esprit en supplément de la garantie légale pour tout achat d'une moto.
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