Prix de base 17% TVA comprise.
Il est prévu qu’à partir du 1er décembre 2020, le véhicule montré ici soit livré avec le système de freinage d’un autre fabricant que celui de la marque Brembo (l’aspect visuel du système de freinage sera différent, le cas échéant).
La nouvelle BMW R 1250 R.
La nouvelle R 1250 R est conçue plus que jamais sur une présence dynamique. Cela est dû avant tout au moteur à pistons opposés entièrement nouveau –avec un couple 143 Nm maximum, le moteur remanié fournit encore plus de puissance que jamais auparavant. La distribution à calage variable BMW ShiftCam est la technologie qui fournit la performance optimale à chaque régime. Que ce soit pour la conduite en toute détente ou pour les sorties sportives, tu vivras un plaisir de conduite authentique et le punch du moteur à pistons opposés à chaque instant.
LE DESIGN DE LA R 1250 R
Votre roadster, votre style.
Le sabot moteur et le cache-radiateur nouvellement remodelé apportent une identité revampée. La couleur de base de la R 1250 R est tout aussi indémodable que le roadster lui-même : la couleur Black storm metallic souligne les lignes authentiques de cette moto. Le Style Sport est pensé pour les conduites dynamiques. De son côté, le Style Exclusive vous confère une aura d'élégance à l'état pur. Quel que soit le style pour lequel vous optez, vous vivrez un plaisir intense sur votre roadster et apprécierez chaque voyage à votre manière.
Style Sport
Sans compromis : le Style Sport accentue le caractère dynamique avec les combinaisons de couleurs Light white uni/Racing blue metallic/Racing red uni. Les étriers de frein dorés, le sabot moteur, le cache-radiateur et le capot central du réservoir, tous en acier inoxydable, apportent un charme personnalisé.
Style Exclusive
Votre roadster présente fièrement lors de chaque voyage avec le Style Exclusive. Toutes les pièces de carénage sont peintes en couleur Mineral grey metallic. Les étriers de frein dorés, le cadre principal Achat grey ainsi que les cache-radiateurs et le capot central du réservoir en acier inoxydable accentuent l'élégance de votre moto et lui confèrent une aura d'exception.
Black storm metallic
La version de base est peinte en Black storm metallic pour un look classique : le garde-boue avant, le carénage latéral du réservoir et les éléments latéraux arrière sont maintenus dans cette couleur discrète. De nombreux détails en noir complètent les lignes harmonieuses du roadster : le cadre principal et le cadre arrière, les étriers de frein, les cache-radiateurs et aussi la selle.
Trois ans de tranquillité d'esprit.
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MOTEUR À PISTONS OPPOSES BICYLINDRE
Plus de punch pistions opposés.
Dès les premiers mètres, tu peux ressentir la qualité supérieure du nouveau moteur à pistons opposés : la distribution à calage variable BMW ShiftCam assure un apport de la puissance contrôlée irrégulier à chaque régime. Grâce à l'extension de cylindrée à 1 254 ccm et à un couple maximal de 143 Nm, le nouveau moteur offre une augmentation de la performance, qui peut être appelée à tout moment et avec laquelle tu peux te propulser avec encore plus de pression dans chaque virage serré.
FAIS L’EXPÉRIENCE DE LA SONORITÉ DE LA R 1250 R
Modification du système de freinage
Il est prévu qu’à partir du 1er décembre 2020, le véhicule montré ici soit livré avec le système de freinage d’un autre fabricant que celui de la marque Brembo (l’aspect visuel du système de freinage sera différent, le cas échéant).
Dynamic ESA.
Dynamic ESA.
Le système Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) améliore la tenue de route en la rendant plus stable et donc plus sûre. Il ajuste automatiquement l'amortissement et la précontrainte du ressort de la fourche télescopique et des jambes de suspension en fonction des conditions de conduite et du chargement et offre par conséquent un confort maximal et une meilleure motricité, même en position inclinée.
LES POINTS FORTS DE LA R 1250 R
