La nouvelle BMW R 1250 R.
La nouvelle R 1250 R est conçue plus que jamais sur une présence dynamique. Cela est dû avant tout au moteur à pistons opposés entièrement nouveau –avec un couple 143 Nm maximum, le moteur remanié fournit encore plus de puissance que jamais auparavant. La distribution à calage variable BMW ShiftCam est la technologie qui fournit la performance optimale à chaque régime. Que ce soit pour la conduite en toute détente ou pour les sorties sportives, tu vivras un plaisir de conduite authentique et le punch du moteur à pistons opposés à chaque instant.
LE DESIGN DE LA R 1250 R
Ton Roadster, ton style.
Le sabot moteur et le cache-radiateur nouvellement modelé apportent une identité rafraîchie. Le Roadster se présente de manière tellement indémodable, tout comme la couleur de base indémodable de la R 1250 R : la couleur Blackstorm metallic souligne l'aspect authentique de la moto. Le style HP est disponible pour le type sportif. A contrario, un charme pur rayonne du style Exclusive, tandis que les individualistes définissent une apparence unique avec l'option 719 Stardust metallic. Quel que soit le style pour lequel tu te décides, tu vivras un plaisir intense sur ton Roadster et appréciera chaque voyage à ta manière.
Blackstorm metallic
La version de base est laquée en Blackstorm metallic pour une apparence classique – le garde-boue avant, le becquet, le carénage latéral du réservoir et les éléments latéraux arrières sont maintenus dans ce laquage charmant. De nombreux détails en noir complètent cette apparence globale harmonieuse du Roadster : le cadre principal et arrière, l'étrier de frein, le cache-radiateur et aussi la selle.
Style HP
Sans compromis : le style HP accentue le côté dynamique et sportif avec le jeu de couleurs Lightwhite uni, Racingblue metallic et Racingred uni. L'étrier de frein, le sabot moteur, le cache-radiateur et le couvercle central du réservoir dorés, qui sont tous présentés en acier inoxydable, assurent en particulier un charme conscient. Le style HP est aussi incarné dans l'écran TFT Core Screen Sport, qui affiche par exemple un indicateur de régime et des informations sur l'inclinaison à un endroit éminent.
Style Exclusive
Ton Roadster présente fièrement lors de chaque voyage avec le style Exclusive. Tous les éléments d'habillage sont laqués en couleur Pollux metallic. L'étrier de frein doré, ainsi que le cache-radiateur et le couvercle central du réservoir en acier inoxydable accentuent l'élégance pour une présence qui sort de l'ordinaire.
Option 719
L'individualité porte un nom : Option 719 Stardust metallic. Le laquage avec des accents décoratifs laqués inclus met le Roadster parfaitement en scène et confère à la moto une part importante d'individualité. Ceci est mis en lumière par des éléments en acier inoxydable : le couvercle central du réservoir, le cache-radiateur et le sabot moteur. Un contrat supplémentaire renforce la selle marron foncé Option 719, disponible comme accessoire additionnel.
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MOTEUR À PISTONS OPPOSES BICYLINDRE
Plus de punch pistions opposés.
Dès les premiers mètres, tu peux ressentir la qualité supérieure du nouveau moteur à pistons opposés : la distribution à calage variable BMW ShiftCam assure un apport de la puissance contrôlée irrégulier à chaque régime. Grâce à l'extension de cylindrée à 1 254 ccm et à un couple maximal de 143 Nm, le nouveau moteur offre une augmentation de la performance, qui peut être appelée à tout moment et avec laquelle tu peux te propulser avec encore plus de pression dans chaque virage serré.
FAIS L’EXPÉRIENCE DE LA SONORITÉ DE LA R 1250 R
Dynamic ESA.
Dynamic ESA.
Le système Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) améliore la tenue de route en la rendant plus stable et donc plus sûre. Il ajuste automatiquement l'amortissement et la précontrainte du ressort de la fourche télescopique et des jambes de suspension en fonction des conditions de conduite et du chargement et offre par conséquent un confort maximal et une meilleure motricité, même en position inclinée.
LES POINTS FORTS DE LA R 1250 R
