Données et équipements

La BMW F 450 GS

La F 450 GS vous accompagne au quotidien dans toutes vos aventures spontanées. Elle permet à chacun de prendre du plaisir, que ce soit sur route ou en tout-terrain, et s'affirme clairement dans le monde de l’Adventure. Elle est équipée du tout nouveau moteur bicylindre de 48 ch, pour un poids de 178 kg seulement. Une véritable GS, qui met l’aventure à la portée de tous. À chaque instant. Découvrez ici plus d’informations sur l’équipement et les caractéristiques techniques.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

48 ch (35 kW) à 8 750 tr/min

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre soupapes actionnées par levier oscillant par cylindre, deux arbres à cames en tête et lubrification à carter humide

Alésage x course

72 mm x 51.6 mm

Cylindrée

420 ccm

Couple max.

43 Nm à 6 750 tr/min

Rapport volumétrique

13.0 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur avec actionneur de papillon électrique

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

165 km/h

Type de carburant

Super sans plomb (max. 10 % éthanol, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI ; Super sans plomb (max. 25 % éthanol, E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI

Consommation aux 100 km selon WMTC

3.8 l

Émissions de CO2 selon WMTC

88 g/km

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 334 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 8 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande mécanique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur

Transmission secondaire

Chaîne 525 14/48

Contrôle antipatinage

Contrôle dynamique de traction (DTC)

Châssis / freins

Cadre

Cadre en tube d’acier, unité d’entraînement avec support, cadre arrière tubulaire en acier

Guidage de la roue avant / suspension

Fourche télescopique Upside-Down, diamètre 43 mm

Guidage de la roue arrière / suspension

Bras oscillant double en aluminium, jambe de suspension avec précontrainte de ressort réglable et amortissement en détente avec amortissement asservi à la course de débattement (WAD)

Débattement avant / arrière

180 mm / 180 mm

Empattement

1,465 mm

Chasse

115 mm

Angle de tête de direction

26.1°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

2,50 x 19"

Dimensions jante arrière

3.50 x 17"

Pneumatique avant

100/90 R19

Pneumatique arrière

130/80 R17

Frein avant

Frein monodisque flottant, diamètre 310 mm, étrier de frein radial à 4°pistons

Frein arrière

Frein monodisque, diamètre 240 mm, étrier flottant 1 piston

ABS

ABS Pro BMW Motorrad

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

845 mm

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

1,880 mm

Capacité utile du réservoir

14 l

dont réserve

Env. 2,5 l

Longueur

2 161 mm (avec cadre de plaque d’immatriculation)

Hauteur

1 210 mm (avec bulle, poids à vide DIN)

Largeur

869 mm

Poids à sec

165 kg

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

178 kg

Poids total maximum autorisé

355 kg

Charge utile (avec équipement de série)

177 kg

Équipement

Accessoires spéciaux

Roues à rayons croisés en aluminium
Selle Rallye haute
Étrier de protection moteur
Porte-bagages
Préparation pour la navigation
Selle pilote basse
Bulle Touring haute
Et bien plus encore

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