Données et équipement

La BMW R 1300 RT

La R 1300 RT réalise vos souhaits en matière de touring. Avec son moteur puissant, sa légèreté évidente et sa technologie intelligente, le monde du touring s’offre à vous. Elle est prête à vous emmener vers des horizons inconnus et saura exactement vous faire vivre une expérience inoubliable. Découvrez ici l’équipement technique complet de cette routière dynamique.

Les arrière-plans de certaines images ont été créés à l'aide de l'IA.

Technical data

Moteur

Puissance nominale
107 kW (145 ch) à 7.750 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Moteur deux cylindres quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne et pignons d’équilibrage
Alésage x course
106,5 mm x 73 mm
Cylindrée
1.300 cm³
Couple max.
149 Nm à 6.500 tr/min
Rapport volumétrique
13,3 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur avec actionneur de papillon électrique
Norme antipollution
EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale
Supérieure à 200 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
4.9 l
Émissions de CO2 selon WMTC
113 g/km
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ, 90 AKI

Équipement électrique

Alternateur
650 W
Batterie
12 V/12,5 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage
Bain d’huile multidisque, antidribble, à commande hydraulique
Boîte de vitesses
Boîte 6 rapports à commande par crabots
Transmission secondaire
Cardan

Châssis / freins

Cadre
Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Guidage de la roue avant / suspension
BMW Motorrad EVO-Telelever, inclinaison du guidon découplée par élément flexible, jambe de suspension centrale
Guidage de la roue arrière / suspension
Paralever EVO BMW Motorrad, monobras oscillant en fonte d'aluminium, axe de roulement de bras oscillant continu, jambe de suspension centrale
Débattement avant / arrière
149 mm / 158 mm
Empattement
1 500 mm
Chasse
121,5 mm
Angle de tête de direction
64,2°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
3,50 x 17"
Dimensions jante arrière
6,00 x 17"
Pneumatique avant
120/70 ZR17
Pneumatique arrière
190/55 ZR17
Frein avant
Frein à double disque, diamètre 310 mm, étrier radial à 4 pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 285 mm, étrier flottant à 2 piston
ABS
ABS Pro intégral BMW Motorrad (fonction de freinage intégrale, optimisée pour les positions inclinées)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)
820/840 mm (selle confort basse : 780/800 mm, selle confort : 825/845 mm, selle confort haute : 840/860 mm)
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
820/840 mm (selle confort basse : 780/800 mm, selle confort : 825/845 mm, selle confort haute : 840/860 mm)
Capacité utile du réservoir
24 l
dont réserve
env. 4 l
Longueur
2 229 mm
Hauteur
1 387 mm (avec bulle)
Largeur
971 mm (rétroviseurs inclus)
Poids à sec
265 kg
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
281 kg
1)
Poids total maximum autorisé
510 kg
Charge utile (avec équipement de série)
229 kg

1) Selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les consommables, l’équipement de série et le réservoir rempli au minimum à 90 %.

Équipement

Équipement de série

  • Keyless Ride 
  • Dynamic ESA 
  • RDC 
  • Batterie lithium-ion 
  • DCC 
  • Poignées chauffantes 
  • Compartiment de recharge pour smartphone avec clip pour carte
  • Réservoir en aluminium 
  • Telelever EVO
  • Modes de conduite Eco/Rain/Road

Équipement optionnel

  • Audio Pro 
  • Pack passager Confort 
  • Ailettes déflectrices variables 
  • Dynamic Chassis Adaption 
  • Headlight Pro
  • Modes d’éclairage adaptatifs 
  • Système de bagagerie variable
  • Assistant de changement de rapport automatique 
  • Riding Assistant
  • Modes de conduite Dynamic/Dynamic Pro

Accessoires spéciaux

  • Bulle confort haute 
  • Repose-pied noir réglable 
  • Protection antichoc pour valise de randonnée 
  • Sac intérieur pour topcase 
  • Sac intérieur pour valise 
  • Étrier de protection moteur argenté
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Votre circuit. Vos décisions.

La R 1300 RT a tout ce qu’il faut pour vous faire vivre une expérience ultime en matière de touring. C’est vous qui décidez du niveau de confort dont vous souhaitez profiter sur la route. Grâce aux équipements optionnels et aux accessoires d’origine BMW Motorrad, vous disposez d’un contrôle maximal.

La R 1300 RT a tout ce qu’il faut pour vous faire vivre une expérience ultime en matière de touring. C’est vous qui décidez du niveau de confort dont vous souhaitez profiter sur la route. Grâce aux équipements optionnels et aux accessoires d’origine BMW Motorrad, vous disposez d’un contrôle maximal.

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