Données et équipement
Le BMW C 400 GT
Le scooter de catégorie moyenne impressionne par son design exclusif et ses équipements étendus. Avec ses excellentes performances, sa maniabilité et sa puissance de freinage parfaite, il est le mode de transport optimal en ville et au-delà. Les navetteurs et amateurs de vacances courtes notamment se réjouiront de sa capacité de rangement étendue suite à la mise à jour du modèle. Retrouvez sur cette page tous les chiffres des caractéristiques techniques et équipements du scooter #PluggedToLife.
Les arrière-plans de certaines images ont été créés à l'aide de l'IA.
Caractéristiques techniques
Moteur
Puissance nominale
25 kW (34 ch) à 7 500 tr/min
Épuration des gaz d’échappement
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
Type
Monocylindre à quatre temps refroidi par eau avec quatre soupapes par cylindre, un arbre à cames en tête avec culbuteur et lubrification à carter humide
Alésage x course
80 mm x 69,6 mm
Cylindrée
350 cm³
Couple max.
35 Nm à 5 750 tr/min
Rapport volumétrique
11,5 : 1
Alimentation
Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-ME avec accélérateur électronique
Norme antipollution
EU 5+
Performance / consommation
Vitesse maximale
129 km/h
Consommation aux 100 km selon WMTC
3,6 l
Émissions de CO2 selon WMTC
83 g/km
Type de carburant
Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI ; Normal sans plomb (max. 15 % éthanol E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI
Équipement électrique
Alternateur
Alternateur à aimant permanent 316 W (puissance nominale)
Batterie
12 V / 9 Ah, sans entretien
Transmission
Embrayage
Embrayage centrifuge à sec
Boîte de vitesses
CVT à variation continue
Transmission secondaire
Réducteur de vitesse à deux niveaux
Châssis / freins
Cadre
Cadre poutre tubulaire en acier
Guidage de la roue avant / suspension
Fourche télescopique, diamètre 35 mm
Guidage de la roue arrière / suspension
Double bras oscillant en aluminium, double jambe de suspension, précontrainte de ressort réglable
Débattement avant / arrière
110 mm / 112 mm
Empattement
1 565 mm
Chasse
81 mm
Angle de tête de direction
63,6°
Roues
Jantes en aluminium coulé
Dimensions jante avant
3,50 x 15"
Dimensions jante arrière
4,25 x 14"
Pneumatique avant
120/70 R15
Pneumatique arrière
150/70 R14
Frein avant
Frein à double disque, rigide, diamètre 265 mm, étrier fixe à quatre pistons
Frein arrière
Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 1 piston
ABS
BMW Motorrad ABS
Dimensions / poids
Hauteur de selle (poids à vide)
765 mm
Longueur d’entrejambe (poids à vide)
1 742 mm
Capacité utile du réservoir
12,8 l
dont réserve
env. 3 l
Longueur
2 200 mm (avec cadre de plaque d’immatriculation)
Hauteur
1 500 mm (avec bulle, poids à vide DIN)
Largeur
845 mm (avec rétroviseurs)
Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits
219 kg
1)
Poids à sec
207 kg
Poids total maximum autorisé
422 kg
Charge utile (avec équipement de série)
206 kg
1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.
Équipement
Équipement de série
- Écran TFT 6,5" avec système Connectivity BMW Motorrad
- BMW Motorrad ABS Pro avec DBC (Dynamic Brake Control), DTC (Dynamic Traction Control) et MSR (régulation du couple de frein moteur)
- Installation d'échappement en acier inoxydable
- Projecteur à LED avec éclairage de jour
- Éclairage arrière à LED et clignotants
- Keyless Ride
- Flexcase
- Béquille centrale
- Prise de charge USB
- Ride by Wire
Équipement optionnel
- Pack Confort (poignées et selle chauffantes)
- Pack Touring (porte-bagages et préparation pour la navigation) / non combinable avec Connectivity Pro
- BMW Motorrad Connectivity Pro avec écran couleur TFT 10,25”
- Porte-bagages pour nouveau topcase de 43,5 l (disponible comme AO)
- Alarme antivol
Accessoires spéciaux
- Porte-bagages découplé
- Topcase noir 43,5 l électrifié
- Sac intérieur pour topcase
- Caches latéraux pour Topcase Blackstorm metallic
- Dosseret noir pour topcase
- Tablier de Scooter
- Bâche véhicule BMW Motorrad Outdoor
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