Fiche technique.
Qu'il s'agisse d'une virée en ville ou d'un long voyage à l'extérieur : le BMW C 400 GT est le scooter de taille moyenne idéal. Confortable, agile, efficace et performant de 25 kW à 35 Nm. Il dispose de l'ABS et du contrôle de stabilité automatique ASC. Et grâce à l'accessoire optionnel Connectivity, vous êtes "toujours actif", peu importe quand, peu importe où.
Caractéristiques techniques
Moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, arbre à cames en tête avec culbuteur, lubrification à carter humide
80 mm x 69,6 mm
350 ccm
25 kW (34 hp) à 7,500 rpm
35 Nm à 6,000 rpm
11,5:1
Gestion électronique du moteur BMS-E2
Pot catalytique 3 voies boucle fermée, norme d'émission EU-4
139 km/h
3,5 l
77 g/km
Super sans plomb 95 (ROZ), compatible à E10
Alternateur à aimant permanent 316 W
12 V / 9 Ah, sans entretien
500 Watt
Embrayage à sec centrifuge
Boîte de vitesse CVT continue
Set de roues d'engrenage
Cadre tubulaire en acier avec unité en fonte d'aluminium
Fourche télescopique avant Ø 35 mm
Double bras oscillant en aluminium, doubles jambes de force à ressort, précharge réglable
110 mm / 112 mm
1.565 mm
81 mm
63,6°
Roues en fonte d'aluminium
3,50 x 15"
4,25 x 14"
120/70 15
150/70 14
Frein à double disque, rigide, diamètre 265 mm, étriers à 4 pistons
Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à 1 piston
775 mm
1.760 mm
12,8 l
4 l
2.210 mm
1.437 mm
835 mm
212 kg (poids à sec : 203 kg)
415 kg
203 kg
1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % de sa capacité utile.
Equipements de série
- ABS BMW Motorrad
- Système d'échappement en acier inoxydable
- Feu avant à LED
- Feu arrière et clignotants
- Flex-case
- ASC (Automatic Stability Control),
- Béquille centrale
- Keyless ride
-
Brochure C 400 GTPDF | 2.28 MB | Français
